¿No enciende la caldera de gas Lemax, que funcionó correctamente la temporada pasada o incluso ayer? ¿Quizás surgieron algunos problemas antes y ahora se niega completamente a trabajar? De acuerdo, permanecer en el frío sin calefacción en la casa no es una buena idea.
La mayoría de las calderas de gas Lemax tienen una automatización bastante simple y totalmente mecánica. Esto significa que usted mismo puede eliminar la mayoría de los problemas. Este artículo ayudará a encontrar y eliminar la razón por la cual la caldera no se quema.
Tenga en cuenta los factores externos que interfieren con el funcionamiento de la unidad y sus fallas internas. Damos instrucciones para acciones en diferentes situaciones, así como también describimos las características de las calderas con control electrónico.
La caldera no volátil no se enciende
La mayoría de los propietarios de una caldera de gas Lemax eligen un dispositivo de control mecánico con control de potencia. Esta elección está justificada, porque no solo le permite ahorrar calefacción cuando se apagan las luces, sino que también reduce significativamente el número de posibles averías y el costo de los componentes.
Quizás el único punto débil de tales calderas es el sistema de encendido, que es responsable del arranque correcto y seguro del aparato.
Las calderas no volátiles no proporcionan un código de error que indique el motivo del apagado o la imposibilidad de iniciarlo; deberá buscar el problema usted mismo
Entre los motivos del fracaso para encender la caldera hay dos externos: falta de tiro en la chimenea, ventilación insuficiente, problemas de suministro de gas, así como averías internas de la caldera. Analizaremos cada opción con más detalle a continuación.
Razón # 1 - tracción débil
En calderas no volátiles, los productos de combustión se elevan naturalmente a través de la chimenea, debido a la diferencia de temperatura y presión. Estos dispositivos exigen la calidad, la limpieza y el diseño adecuado de la chimenea.
Hay varias formas de verificar la tracción:
- Si la entrada de aire proviene de la habitación, coloque una hoja de papel debajo de la caldera. Si presiona contra el fondo de la cámara de combustión, todo está bien, hay un antojo;
- Si hay una ventana pasante frente al quemador, traiga una cerilla encendida con la caldera apagada. La llama debe estirarse e inclinarse hacia adelante, profundamente en el horno;
- las calderas con una chimenea coaxial o dos tuberías separadas obtienen aire de la calle: haga una prueba con papel o un fósforo allí.
Si el borrador es normal, debe buscar más la causa del problema, por ejemplo, en la conexión del sensor de tiro.
La falta de tracción puede ser causada por varias razones de las cuales dependen los métodos para resolver este problema.
La acumulación de hollín en la chimenea puede alcanzar proporciones asombrosas, dependiendo de la calidad del gas y del ajuste correcto de la caldera.
En primer lugar, la chimenea se obstruye con el tiempo, con hollín, basura, etc. Debe limpiarse regularmente, lo mejor de todo en otoño, antes de encender la caldera de gas Lemax después de un tiempo de inactividad, no olvide que no solo es necesario limpiar la parte vertical de la tubería, sino también su curva que sale de la caldera.
En segundo lugar, la tubería para gases de escape debe cumplir los requisitos de la caldera en diámetro y altura. Además, en la parte superior debe haber un deflector que proteja contra el soplado, y parcialmente, de bloqueos.
En tercer lugar, si una parte de la chimenea fuera de la habitación calentada no está suficientemente aislada, se forma un tapón de aire frío, lo que impide la eliminación de los productos de combustión.
Finalmente, se puede evitar la tracción obstruyendo el quemador de hollín y el intercambiador de calor dentro de la caldera.Sin embargo, limpiarlos usted mismo solo puede hacerse superficialmente, con un cepillo. Para una limpieza completa, con la desconexión y el lavado de estos nodos con agua jabonosa, recomendamos utilizar nuestras instrucciones.
Razón n. ° 2: el suministro de gas no está ajustado
Muy a menudo, los propietarios se quejan de que cuando intentan arrancar, la caldera Lemax se enciende, pero inmediatamente se apaga por completo. Muy a menudo, el problema radica precisamente en establecer el suministro de gas al encendedor.
Si es mínimo, cuando enciende el quemador piloto primero se enciende y luego se apaga su llama, quemada por el quemador principal encendido. Se activa la protección y la caldera cierra por completo el suministro de gas.
Si el fusible se quema bien, la llama cubre tanto la vela de encendido piezoeléctrico como el sensor de termopar, pero no se desprende del quemador y no forma lenguas escarlatas, solo azul
Otra opción es posible cuando la llama tanto en el piloto como en el quemador principal está configurada al mínimo. En este caso, la mecha se enciende, pero no alcanza el flujo de gas del quemador principal, no se puede encender. Si se arriesga y espera, la caldera puede encenderse con un retraso y explotar, cuando el gas se acumula un poco en el horno, o la automatización apagará todo antes para evitar una explosión.
Si el encendedor se quema demasiado activamente o con un tiro excesivo, la llama puede desprenderse y no entrar en el sensor de termopar y el quemador principal, lo que también hace que sea imposible encender la caldera.
Las calderas Lemax están equipadas principalmente con automatización italiana. 630 Euro SIT o 710 MiniSITcon menos frecuencia - 820 NOVA SIT. En todas estas unidades, el suministro de gas a los quemadores se regula por igual. No se apresure a girar los tornillos del lado izquierdo de la máquina, que no están cubiertos por una cubierta. A pesar de la disponibilidad, están destinados solo a profesionales: estos son accesorios de medición de presión de gas.
Para comenzar, retire la cubierta del bloque desatornillando un tornillo en su borde superior. Debajo de él, verá solo 2 tornillos que se pueden girar con un destornillador plano común, más grande y más pequeño: son responsables de ajustar la llama de los quemadores.
Los tornillos negros son necesarios para desmontar la carcasa de automatización y tener una rosca de rueda dentada TORX. Este es un tipo de protección contra la interferencia no profesional, que puede ser peligroso.
El tornillo más pequeño se encuentra en la esquina izquierda del panel superior, controla el suministro de gas al encendedor. Al girarlo, reduce la llama, hasta que se bloquea el gas. Para que el quemador piloto funcione más activamente, gire suavemente este tornillo en sentido antihorario hasta el resultado deseado, pero no más de 2 vueltas desde la posición totalmente apretada.
El tornillo más grande es responsable de ajustar la llama mínima del quemador principal; su reducción ayudará a aumentar la eficiencia de la caldera. Sin embargo, no exagere: al encender, el quemador debe encenderse de una vez, y no gradualmente, y sin aplaudir; de lo contrario, no es seguro.
En el panel lateral, cerca de la conexión de la manguera de gas, hay un tornillo para ajustar el flujo máximo de gas, pero es mejor no tocarlo usted mismo, si es necesario, solicite a un especialista que realice el mantenimiento más cercano.
Posibles averías y su reparación.
La falla de arranque de la caldera no siempre se asocia con configuraciones inexactas o causas externas, pero casi siempre el mal funcionamiento se puede eliminar de forma independiente.
Todas las calderas con automatización SIT tienen una estructura similar, es confiable y fácil de configurar, casi todas las unidades son accesibles para un usuario simple
Antes de cualquier reparación, apague la caldera, deje que se enfríe por completo y cierre el suministro de gas al elevador. Incluso si solo quemó el encendedor, el riesgo de quemarse es muy alto.
Rotura n. ° 1: el termopar falla
Según las instrucciones, si la caldera con automatización SIT no se enciende, el problema debe buscarse en el termopar y solo en él. Un termopar es un sensor de monitoreo de llama que proporciona un cierre de gas cuando el quemador se atenúa.
Al encender, debe mantener presionada la perilla o el botón especial durante 10-60 segundos solo para que el termopar tenga tiempo de calentarse de la llama y fijar la válvula solenoide en la posición abierta.
Sin embargo, hay varias situaciones en las que este sistema de protección falla:
- el fuego no alcanza el sensor de termopar;
- el sensor está lleno de humo, oxidado, sucio;
- el tubo de cobre del termopar está quemado o ya no conduce impulsos eléctricos;
- el termopar no está bien atornillado en el adaptador a la válvula de gas.
Este componente no es difícil de encontrar en la caldera: es un tubo rojo de cobre, un extremo del cual se enrosca en la unidad de control, desde abajo, y el otro en el enchufe cerca del encendedor y el encendido piezoeléctrico.
En primer lugar, intente apretar ligeramente la tuerca de fijación a la automatización. El mal contacto puede causar un mal funcionamiento. Desenrosque cuidadosamente el extremo inferior del termopar, que se calienta con una llama.
Como regla general, todas las tuercas en el panel del quemador piloto se desenroscan con una llave 10 y el panel en sí con un destornillador Phillips
Inspeccione el sensor y límpielo con un paño grueso o el papel de lija más fino. Atornille en su lugar e intente encender la caldera.
¿No ayudó? Mire por la ventana para ver si la llama del encendedor golpea la punta del termopar. Si no, dóblelo desenroscando el zócalo con 2 pernos, o ajuste la llama del quemador piloto, como describimos anteriormente.
Si tiene un multímetro, puede verificar independientemente el rendimiento del termopar. Para hacer esto, desenrosque ambos extremos y saque la parte de la caldera. Al final que se atornilla en la unidad de automatización, verá una punta de plomo que transfiere la carga a la válvula de gas. Limpiarlo a un brillo.
Coloque el sensor de termopar de modo que quede expuesto al fuego de un quemador de gas o una tableta de alcohol seco. Conecte los sensores del multímetro a la punta del cable y al tubo de cobre del termopar y mida el voltaje. Si todo está en orden, busque el problema aún más, y si el problema está en el termopar, deberá comprar una pieza nueva.
Desglose # 2 - el sensor de tracción no funciona correctamente
El sensor de tiro está instalado en la base de la chimenea y está diseñado para cerrar el suministro de gas apagando la caldera si los productos de combustión dejan de descargarse.
El sensor de tiro está ubicado debajo de la cubierta superior de la caldera, en la parte donde los productos de combustión están más concentrados antes de retirarlos a la chimenea.
De lo contrario, es posible envenenar a los residentes de la casa con monóxido de carbono, por lo tanto, este sistema de protección es obligatorio en todas las calderas de gas.
En calderas no volátiles de la marca Lemax, el sensor está conectado a un adaptador que une el termopar a la válvula de gas. Si su circuito se abre, la válvula solenoide cierra el suministro de combustible y la caldera se cierra.
Si el diseño proporciona un sensor de sobrecalentamiento, también se incluye en este circuito. En consecuencia, con un sensor que no funciona, la caldera no se puede encender: el gas se suministrará solo cuando se presione la manija o el botón especial.
El sensor en sí rara vez falla, generalmente los problemas son causados por contactos y cables deficientes. En primer lugar, desconecte los contactos y límpielos con un paño grueso, disolvente o alcohol. Inspeccione la integridad del cable y su aislamiento, si es posible - suene con un multímetro, si la conductividad está rota - reemplácelo.
Seque los contactos limpios, insértelos en su lugar lo más apretado posible, los cables al sensor se pueden soldar. Intenta encender la caldera.
Si la situación no ha cambiado, intente cerrar los contactos del adaptador a la válvula de gas envolviéndolos con alambre.
El sensor de tiro en las calderas Lemax está conectado al adaptador entre el termopar y la válvula de gas, en la parte inferior de la automatización.
Si esto ayudó, y la caldera funcionó, significa que el problema aún está en el sensor de tracción. No deje el contacto cerrado por mucho tiempo, ¡amenaza su seguridad! Reemplace el sensor o llame a un especialista.
Rotura # 3 - obstrucción de la boquilla
Sucede que cuando intenta encender, incluso la mecha no se enciende y no se escucha el silbido del gas, es decir, no sucede nada. Este comportamiento de la caldera probablemente indica que la boquilla o el inyector del quemador piloto está obstruido.
Para descubrir cómo encender el quemador piloto de una caldera de gas Lemax, desconecte el tubo que va hacia él desde la unidad de automatización. En el panel cerca del quemador, la tubería de suministro de gas es el promedio de 3 conexiones; por conveniencia, primero puede desenroscar el termopar.
La boquilla que suministra gas en una corriente delgada puede ser el extremo de este tubo o una parte separada. Use un palillo de dientes para limpiar el orificio de la boquilla y sople la tubería asegurándose de que pase el aire.
Retire el panel en el que se fijó el tubo desenroscando 2 tornillos en los lados. Verá la malla en la tubería de suministro de gas: se toma aire a través de ella para mezclarse con el gas.
Dado que el suministro de aire es desde abajo, a lo largo del piso y cerca de la caldera, a las mascotas les gusta calentarse, esta malla puede obstruirse con polvo y lana, que no siempre se quema. Sopla esta red, solo sin fanatismo.
Si es necesario, el quemador piloto se puede reemplazar junto con el panel, pero es mejor confiarlo a un especialista que expondrá y configurará correctamente el equipo
Vuelva a armar todo en orden inverso e intente encender la caldera. Se debe escuchar un resultado positivo de inmediato: este es el silbido del gas suministrado al encendedor.
Desglose # 4 - problemas con el encendido piezoeléctrico
El encendido piezoeléctrico le permite encender la caldera sin fósforos, con solo tocar un botón. El bloque debajo del botón genera un impulso eléctrico, que se transmite a través del cable a la vela y forma una chispa en su extremo.
El encendido automático de las calderas Lemax se descompone muy raramente, pero si esto sucede, debe determinar con precisión el lugar del fallo. Para hacer esto, desconecte los cables de la vela ubicada cerca del encendedor e intente presionar el botón. Si se escucha un clic característico, entonces el electrodo está defectuoso, pero si no hay clics, el bloque está debajo del botón.
Puede intentar limpiar la vela del hollín desenroscando el panel con un quemador y un termopar. Si es necesario, compre una pieza nueva y reemplácela. Para quitar y reemplazar el bloque con el botón, simplemente quite la tapa de la unidad de automatización.
Falla n. ° 5: válvula de gas defectuosa
La válvula de gas es responsable de suministrar combustible a ambos quemadores, y también cierra el gas en situaciones de emergencia. Desde abajo, la válvula solenoide está controlada por un termopar y un sensor de tiro, y desde arriba, la presión está regulada por un termostato de fuelle cilíndrico.
El sistema es multicomponente, y la parte es quizás la más importante en la caldera, por lo que no se recomienda intervenir de forma independiente en su funcionamiento.
La válvula electromagnética de gas se abre cuando el termopar se calienta, o mecánicamente, presionando una perilla o botón, según el modelo de automatización de la caldera.
Habiendo escuchado de un especialista sobre posibles problemas con la válvula de gas, no se apresure a molestarse: es posible que no necesite un reemplazo. Durante el uso prolongado de la caldera, puede desarrollarse grasa y puede ser necesario un ajuste.
Puede llegar a la válvula usted mismo desenroscando el adaptador en el que está montado el termopar y desenroscando la válvula. No es fácil hacer esto: la válvula se aprieta muy fuerte para evitar fugas.
Desde arriba, la unidad de control SIT solo se puede desmontar con un destornillador especial o una llave con cabeza TORX T-20. Antes de desmontar la unidad de control, asegúrese de marcar la posición de todas las perillas y tornillos de ajuste.
Caldera controlada electrónicamente
La gama de calderas Lemax que se conectan a la red de 220V se está expandiendo activamente y ahora incluye modelos de doble circuito montados en la pared principalasí como el piso Inteligente y Sabio.
A diferencia de los competidores importados, cuyos paneles de control a menudo se queman debido a cortes de energía, estos dispositivos están diseñados para funcionar en redes rusas.
Las calderas montadas en la pared, por regla general, tienen una bomba de circulación incorporada, un tanque de expansión y significativamente más sistemas de control y protección.
Sin embargo, tales modelos a veces pueden fallar.
Para garantizar la seguridad, los principales sistemas de protección siguen siendo mecánicos:
- El termopar controla la combustión y apaga el gas, si el quemador se apaga. error E1;
- el sensor de tiro emite una señal de apagado si los productos de combustión no se descargan - error E3;
- La válvula de gas de membrana cerrará el suministro de combustible si su presión cae por debajo de un valor crítico o si el gas se desconecta de la red. error E1;
- El termostato de sobrecalentamiento controla la temperatura del circuito de calefacción; cuando se sobrecalienta, apaga la caldera error E2.
Todos estos sistemas están dispuestos de la misma manera que en calderas con control mecánico, y su ubicación depende del modelo. Por lo tanto, no describiremos la inspección y reparación de cada unidad nuevamente, y las instrucciones para ello lo ayudarán a encontrarlas en su caldera.
Además, la caldera controlada electrónicamente no se enciende si detecta un mal funcionamiento de cualquiera de sus placas de circuitos o sensores, o si sus lecturas no son satisfactorias, por ejemplo, baja presión de agua o voltaje de suministro inferior a 170V.
Para no tener que ordenar toda la caldera, el código de error y su interpretación en las instrucciones indicarán la ubicación de la falla.
Para configurar y reparar controles electrónicos, es mejor contactar a un especialista, él puede soldar, volver a colocar o reemplazar la placa
Si la caldera no responde en absoluto a un intento de encender, incluso la pantalla no se enciende, lo más probable es que haya un problema con la fuente de alimentación. No importa qué tan trivial, verifique si el enchufe está enchufado, si la máquina está elevada, si hay alguna luz en la casa.
El niño podría desenchufarlo y la máquina podría desconectarse de la caída de voltaje, por lo que no descuide este consejo.
Si todo es normal con la fuente de alimentación y la pantalla de la caldera no se enciende, llame al servicio posventa para diagnosticar y reparar o reemplazar los controles electrónicos.
La caldera de control electrónico Lemax se puede encontrar en la siguiente descripción general:
Ahora ya sabe qué hacer si un día su caldera de gas no arranca. Mantenga la calma y verifique todo paso a paso, y seguramente podrá restaurar la calefacción en la casa.
¿Y qué modelo de caldera de gas Lemax está instalado con usted? ¿Ha habido problemas con su lanzamiento y cómo logró resolver el problema? Informe a otros visitantes de nuestro sitio sobre esto: únase a la discusión en los comentarios.